Theo số liệu của Nikkei Asia, lưu lượng vận chuyển hàng hóa đường hàng không Việt Nam được dự kiến sẽ tăng cao trong năm 2023. Điều này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong nước và nước ngoài tăng cao khi Việt Nam củng cố vị trí trong các chuỗi cung ứng toàn cầu.

Có 3 loại máy bay dịch vụ hàng hóa hàng không, bao gồm: Passenger Aircraft/ Passenger flight (PAX): máy bay vừa chở khách và chở hàng; Freighter (F)/Cargo Aircraft Only (CAO): máy bay chở hàng và air cargo charter (charter): Chuyến bay charter

Máy bay vừa chở khách và chở hàng – Passenger Aircraft/ Passenger flight (PAX)

Đây là loại máy bay kết hợp chở hàng và chở khách trong quá trình vận chuyển. Hàng hoá sẽ đặt ở khoang boong dưới hay còn được gọi là bụng máy bay (belly/lower) và diện tích còn lại sẽ dùng để phục vụ việc vận chuyển hành khách. Đối với loại máy bay này, hãng hàng không thường quy định rất chặt chẽ về kích thước và trọng lượng tối đa trên mỗi kiện hàng của bất kỳ lô hàng nào có xác nhận đặt chỗ.

Máy bay chuyên chở hàng hóa – (F)/Cargo Aircraft Only (CAO)

Loại máy bay này chỉ dùng chuyên chở hàng hóa sẽ không chở hành khách mà chỉ bao gồm phi hành đoàn và hàng hóa. Phần boong chính/boong trên (main deck) và phần boong dưới của máy bay đều được dùng để vận chuyển hàng hoá. Lợi ích của loại máy bay này là không phải chia sẻ không gian cho hành khách nên lượng hàng chuyên chở sẽ nhiều hơn, lớn hơn rất nhiều so với máy bay thông thường.

Đối với loại máy bay chở hàng freighter này, cũng có hãng sử dụng loại máy bay thân hẹp (narrow-body aircraft) và máy bay thân rộng (wide-body aircraft). Tại thị trường Việt Nam đa số sử dụng máy bay thân rộng để vận chuyển hàng hóa.

Để đảm bảo an toàn bay khi bay, trên các máy bay chuyên chở hàng hóa đều có quy định kích thước và trọng lượng kiện hàng theo quy định.

Đối với các mặt hàng với kích thước cực kỳ lớn và trọng lượng cực kì nặng thì cần có loại máy bay với kích cỡ tương ứng để vận chuyển những mặt hàng này. Ví dụ, xe ô tô, xe tải, xe tăng quân sự hay những cái máy móc thiết bị vừa cao vừa nặng mà không tháo rời từng bộ phận được mà phải vận chuyển nguyên máy thì thông thường chỉ có những hãng khai thác freighter mới có thể khai thác những lô hàng lớn như vậy.

Tuy nhiên, hàng nguy hiểm phải được vận chuyển tách riêng so với hành khách theo hiệp hội vận tải quốc tế IATA quy định để giảm thiểu hoặc hạn chế rủi ro về con người.

Chuyến bay charter – Air cargo charter (charter)

Bên thuê sẽ thuê trọn gói nguyên chuyến bay. Chuyến bay charter có thể được sử dụng để chuyên chở hành khách hoặc hàng hoá hoặc kết hợp cả 2 tuỳ thuộc vào thỏa thuận giữ bên thuê và bên cho thuê.

Nếu doanh nghiệp bạn đang có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa vá các dịch vụ vận chuyển quốc tế, ULive chuyên cung cấp dịch vụ làm thủ tục trọn gói từ xưởng về kho với thời gian thông quan nhanh gọn, uy tín, chuyên nghiệp và hỗ trợ tốt nhất cho nhu cầu của khách hàng.

Thông tin báo giá chi tiết về dịch vụ, quý khách hàng vui lòng liên hệ: https://ulive-llc.com/

Bài viết liên quan

  • ĐIỀU KIỆN DDU TRONG VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ
    31 Tháng mười, 2023

    ĐIỀU KIỆN DDU TRONG VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ   DDU là một thuật ngữ, điều kiện trong Incoterm, được viết tắt của Delivered Duty Unpaid, có nghĩa là Giao chưa nộp thuế, điều khoản này quy định các trách nhiệm giữa hai bên bán và mua như sau. Trách nhiệm của người bán Chịu thanh toán phí...

    Xem tất cả